第182章 油轮
蒋鹏讲到自己擅长的领域，有点眉飞色舞。
“所以在空间有限、障碍物多的近海，单靠巨轮自己的舵和主机根本没法精确操控。
必须要有好几条大马力拖船，在旁边推、拉、顶，才能完成进港靠泊。
核战爆发后，港区第一时间就疏散了。
拖船要么被调去救援，要么自己逃命去了。
没有拖轮协助，谁也没本事把几十万吨的巨轮开进港。
那些巨轮收到紧急避险通知之后，全部都停在十几海里外的深水锚地待命了。
再后来狂暴症爆发，港口彻底瘫痪，就更不可能找到拖船了。
为了躲避危险，这些巨轮干脆起锚驶往大洋深处了。”
闻言，古浪点了点头。
“也对，巨轮本身就是一个能自给自足的小型社会。
哪怕是三十万吨的油轮，船员也就几十个人。
生活设施一应俱全，物资储备充足。
电力可以靠船上的柴油发电机组，还能用海水淡化装置制取淡水。
在如今的环境下，巨轮就是最安全的避难场所之一。
躲在大洋深处远离感染源，只要船上没有潜伏感染者，基本不可能被狂暴症波及。”
“不过，我估计这些巨轮现在大概率已经被海上的舰队接管了。
毕竟这么大吨位的船舶，无论是作为后勤补给平台，还是海上临时基地，战略价值都太高了。
尤其是成品油运输船，军队不会让它们就这么漂在外海自生自灭。
所以短时间内，这些巨轮估计是不会重返岸边了。”
讲到这里蒋鹏突然一拍大腿，像是想起了什么重要的事情。
“等一下！我刚才差点忘了，有一艘油轮没能出海！
防空警报拉响时，有一艘超大型油轮正在龙科炼化码头装卸原油。
核弹爆炸后，码头上彻底乱成了一锅粥。
油轮船长眼看形势不对，指挥船员强行出港避难。
结果直接偏离航道，直接搁浅在了北边的冬海岛附近。”
“那儿距离这里有多远？”
“大概也就几十海里吧。”
古浪让蒋鹏稍等，自己返回驾驶舱查看起了海图。
冬海岛距离快艇所在的位置不算远，的确值得去那里探寻一番。
不过据他所知，巨轮航行时使用的燃料都是重油，基本和沥青一样。
需要加热到高温状态才能变成液态，然后供发动机燃烧。
自己的快艇肯定是用不了这种燃料的。
他盯上的是船上柴油发电机和应急发电机，可以从油舱内抽取柴油。
目前也没有别的好办法，只能去那里赌一把了。
回到船头，古浪继续向蒋鹏了解细节。
“这艘船现在什么状态？现在上面有没有人？”
“最后在无线电里听说这艘船，大概是将近三个月前的事了。
没收到原油泄漏的消息，船体结构可能没有受损。
至于现在上面有没有人，我就不清楚了。”蒋鹏的神色变得严肃起来。
“宋长官，你如果要去那里的话，就带上我吧。
我是引水员出身，上过不少油轮。
船体结构、舱室布局，我都熟。
你一个人上去，容易迷路。”
古浪想了几秒，没有说话。
他知道蒋鹏说的是事实，想要进入一艘搁浅的废弃油轮，并不简单。
涉及到的专业知识，已经远远超过他的认知范围。
引水员不一定精通油轮的操作方法，但至少比他要专业得多。
况且，从接触下来的情况看。
蒋鹏这边虽然人很多，但都是父母妻儿。
等于是把软肋暴露在了自己面前，一个有软肋的人，干不出太出格的事。
对方能够加入著名民间救援团体，人品和能力肯定是被筛选过的。
眼下是再适合不过的合作对象了。
“可以。”古浪点了头，“我跟你分享找到的物资，双方各取所需。”
“哈哈哈，那太好了。
说起来我老婆孩子要是没有你的帮助，现在什么结果都不好说。
于情于理，这趟我都该陪你走一趟。”
蒋鹏回头对着灯塔底层喊了一声。
门开了，蒋勇探出头来。
蒋鹏简单交代了几句：“我跟宋长官一起去北边搜索物资，会尽快回来。”
蒋勇点了点头，从墙上取下一只双肩包，装了些东西后递给了儿子。
蒋鹏回到码头，跳上停在一旁的小船，从上面取下来一个小物件塞进了背包。
随后主动将背包丢上船，示意古浪检查一下。
古浪便不客气地直接放在甲板上，仔细翻找检查。
包里没有武器,都是些绳索之类的救援工具，除此之外就是一个巴掌大的微型船锚了。
“船舱内有重要物品，不太方便让平民接触，就委屈你坐在船头甲板上吧。”
快艇里摆放着不少的枪支弹药，对普通人的诱惑力实在太大了。
因此古浪并没有让对方直接进入船舱内。
蒋鹏点了点头，毫不犹豫地爬上船舷，靠着系缆柱坐了下来。
古浪回到驾驶舱，启动发动机，拉下操纵杆。
022艇的四具喷水推进器同时输出动力，船身平滑地加速。
航向正北，两道白浪从船尾扩散出去。
冬海岛的轮廓在不到半个小时后就出现在了海平面上。
随着距离逐渐拉近，一艘黑色的巨轮从岛礁的阴影中缓缓浮现出来。
古浪减慢航速，在距离油轮大约两公里远的位置停了下来。
接着放飞了无人机，抵近观察。
随着绕行角度变化，船头上的两个白色大字逐一显现——“凯原”。
根据蒋鹏的辨认，这是一艘三十万吨级的超大型原油运输船，也就是业内所说的VLCC。
标准的VLCC船型全长在三百三十米左右，船宽六十米，型深超过三十米，满载吃水二十米以上。
船身漆成了黑色，平坦的绿色甲板上没有任何人员活动的迹象。
只能看见粗壮的输油管道和各种阀门组。
船体后部是六层楼高的白色舰桥，蓝色烟囱的外壳上印着船公司的标志。
驾驶室位于最高层，舷窗有一半被遮光窗帘挡着，同样看不见人影。
确定船上没有危险后，古浪将快艇停靠在了油轮旁。
油轮前端高高翘起，球鼻艏露出水面约三米，上面附着着一层已经开始剥落的藤壶和海藻。
海面上也没有漂浮的油膜，说明船壳没有出现破损。
于是，古浪便驾驶快艇停在油轮的左舷下了锚。
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